В мире практически нет автомобилей, вызывающих исключительное удовлетворение. Чаще это WOW-эффект характеристик в одной сфере применения, быстро испаряющийся, стоит только выехать с трека в город или с бездорожья на асфальт. Так родились кроссоверы, объединившие в себе всего понемногу, но чаще выходящие «ни к селу, ни к городу», и такова их судьба. Я второй раз езжу на Suzuki Vitara и второй раз не могу ее осознать. Тут вина ее величества Предвзятости, потому что руки помнят Гранд Витару, бывшую и кроссовером, и неплохим проходимцем...

В этом году модельный ряд этой марки авто ждет обновления. Японский концерн уже готовит измененную машину к тестированию. На протяжении 20 лет выпускают эту модель, постоянно дорабатывая. Последние изменения датированы 2014 годом. Немудрено, что компания решила обновить его. Первым, что бросится в глаза, будет решетка радиатора. Ее изменили полностью и переделали. Бампер на лицевой части стал крупнее. Фары, скорее всего, оставят такие же. В остальном сильных изменений по кузову не произойдет. Все тот же динамичный образ, наклоненный в сторону мотора...