Здравствуйте, уважаемые читатели. В начале этой зимы я стал замечать, что в машине стало не так тепло, как раньше. На трассе бортовой компьютер показывал всего 75 градусов. И, не смотря на заявления завода-изготовителя, что это нормально, мы то с Вами знаем, что это вообще не нормально. Двигателю холодно, и нам тоже. Причём, я заметил такую тенденцию: в первую зиму термостат держал 83 градуса; следующей зимой уже около 80; а сейчас вот 75. Нехорошо получается. В общем, поразмыслив, решил я как-то решить этот вопрос...

К сожалению автомобили ломаются и это факт.И при этом довольно большое количество неисправностей требуют спец.инструмента ,а также знаний об их устранении.К таковым можно отнести капитальный ремонт двигателя,замена прокладки ГБЦ,а порой и замена ГРМ не каждому под силу.  Но бывают и такие неисправности которые ,имея минимальный опыт,знания и набор ключей , можно устранить прямо на парковке у дома.  К таковым можно отнести и замену термостата на Лада Гранта (Калина 2).Сложного тут ничего нет.Главное иметь "не кривые руки"...

В начале лета, 2021 года, на пробеге 61 000 км, сменил антифриз. И с наступлением холодной поры года заметил, что машина долго прогревается и остывает на ходу, температура на ходу с 90 градусов опускалась до 71-72 градусов. Печка еле грела и из-за неё температура ДВС опускалась, заметил, что при прогретом двигателе, 90 градусов, при включении печки на два деления, то через пару минут температура двигателя опускалась до 85 градусов. Было принято решение менять термоэлемент в термостате, в итоге я приобрёл GATES TH00391G2, на 92 градуса...