Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

Сегодня в ремонте Nissan Almera с течью охлаждающей жидкости При опресовке системы охлаждения выяснилось что течет где то в районе впускного коллектора Принято решение снимать впускной коллектор. В этом процессе ни чего сложного нет. Снимаем ресивер, топливную рампу, несколько разъемов и шланги охлаждения дроссельной заслонки, кстати при демонтаже одного из шлангов выяснилось что металический штуцер очень сильно кородировал что говорит о плохом Качестве охлаждающей жидкости В конце откручиваем...