По традиции, начинаю с главного: стартер — это жизнь! А точнее стартер — это рождение, «оживление» мотора. Если сломался стартер, то и машина уже никуда не едет, и никто никуда не спешит, хотя все опаздывают. Как в любом другом электрическом агрегате/узле, поломки в стартере бывают и механические, и, естественно, электрические. Но одно дело, когда поломка случилась дискретная, неожиданная, внезапная, как это говорится «прямо посреди дороги». И другое дело, когда опытный водитель умеет угадать, предугадать, предсказать, спрогнозировать и… вообще предотвратить потенциальную поломку...

Картина знакомая многим: минус пятнадцать, вы в рабочей робе, кофе уже остыл, техника нужна «еще вчера», поворачиваете ключ — а в ответ вялое «кхкхкх» и тишина. Или вообще ничего, только где-то внутри щёлкнуло и умерло. И вот стоите возле экскаватора или фронтального погрузчика, смотрите на него, он смотрит на вас, и оба понимаете: обслуживание стартера и ремонт генератора снова были отложены «на потом». Потом наступило. История особо цинична тем, что стартёр и генератор редко ломаются внезапно. Они месяцами подают сигналы, хрипят, щёлкают, крутят неохотно, иногда греются как утюг...