Санкции поставили под вопрос ремонт автомобилей премиум-класса. Однако россияне не готовы от них отказываться. Какие иномарки самые беспроблемные, и как решается вопрос с запчастями, Общественной службе новостей рассказал эксперт авторынка, гендиректор компании R1 Юрий Румянцев. «На сегодняшний день самыми беспроблемными марками, очевидно, являются машины японского и корейского автопрома. При правильном обслуживании их эксплуатация составляет до 300 тыс. км. Немецкий автопром “потерял марку” ввиду множества электронных систем, которые дают сбой и доставляют массу неприятностей владельцам...
Регламентное техническое обслуживание нужно любому автомобилю. Его проходят у дилера‚ пока машина на гарантии‚ а потом в любом техцентре по выбору владельца. Рассказываем‚ как грамотно провести эти работы. Что такое ТО ТО — это техническое обслуживание автомобиля. Его не нужно путать с техосмотром, который тоже иногда называют ТО. Регламентное обслуживание предполагает замену технических жидкостей и расходников. Расходники — это элементы с небольшим сроком службы. В процессе эксплуатации автомобиля их обязательно придётся менять...