Для питания потребителей и зарядки аккумулятора на автомобиле установлен генератор переменного тока.В генераторе встроен диодный мост и регулятор напряжения.Техническое обслуживание генератора сводится к удалению внешней и внутренней грязи с помощи сжатого воздуха,проверка натяжки ремня и его состояние на предмет износа.Так же надо обратить внимание на гайку подсоединения силовых клемм,она часто ослабляется и может привести к пропаданию контакта из-за перегрева.Если гайка приобрела коричневый цвет,то наверняка грелась,желательно заменить и гайку,гравер и шайбу на 6мм...
Чтобы генераторная установка не выходила из строя, запрещается: Продолжение читайте на сайте: https://gruzovik.biz/articles/generator-tekhnicheskoe-obsluzhivanie