Сразу скажу, что описание является актуальным для русской версии VCDS RUS 14.10.0. Данный способ адаптации должен работать для следующих типов КПП: 02E (DQ250), 0BH (DQ500) и 0B5 (DL501). В моём примере это Audi A6 3.0TDI 2012 года с коробкой 0B5 (DL501). Адаптацию следует делать после ремонта КПП, после замены масла, после замены КПП полностью (мой случай). Адаптируется давление, создаваемое при смене передач на каждом из сцеплений, а так же начальное давление, создаваемое при старте с места. Признаками необходимости адаптации могут являться неприятные рывки при переключениях...

Сегодня в работе очередная AUDI A6 С7 оснащенная КПП 0B5 DL501 S-TRONIC прибывшая к нам для замены сцепления и мехатроника. На момент поломки пробег автомобиля составлял 186 000 км, причина обращения - рывки при переключении / горят шестерни на приборной панели Данная трансмиссия получила 7 передач и оснащается двумя мокрыми сцеплениями. Благодаря масляной ванне, в которую опущены фрикционные диски, узел имеет больший эксплуатационный ресурс Как и в других трансмиссиях, в DSG7 0B5 сцепление отвечает...