3327 читали · 3 года назад
Лада Веста, замена сальников МКПП.
Когда менял антифриз, на КПП заметил капли масла. Да и ШРУСы полуосей были в масле. Прежде чем приступить к работе, с КПП надо слить трансмиссионное масло, сливная пробка указана красной стрелкой на фото ниже. Слил масло. Масла слилось около двух литров, вместо положенных 2.45. И закрутил обратно сливную пробку. Важное примечание! Одновременно снимать две полуоси не рекомендуется, т.к. в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и тогда без разборки КПП установить приводы не получится. Полуоси (приводы) можно снять двумя способами: 1...
2 года назад
ВЫДАВЛИВАЕТ САЛЬНИК, ПОДТЕКИ МАСЛА МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ И КОРОБКОЙ Лада Веста, двигатель H4M. Пробег 20к. Зимой выдавило 2 раза подряд сальник, который между коробкой и двигателем. Что интересно, что при отрицательных температурах от -15С, когда даешь газу от 3000об/мин и выше появляется звук от двигателя. Звук этот похож на шипение что ли. И масло бежит именно, когда этот звук, ну пока совсем не выдавит. Диллер говорит, что все хорошо у вас. Просто типа сальник не качественный. Ну как бы ладно 1 сальник. Ну черт с ним 2. Но когда 3 раза подряд. Сейчас пришло тепло и шум этот пропал. Езжу вроде все норм. На дня было -15С. Еду на работу и опять этот шум. Ну масло не побежало вроде. Но есть такое ощущение, что оно подкапывает. Потому что периодически появляется запах горелого масла в салоне. Kot_3 (ссылка на тему)