Продажи Лады Весты на вариаторе стартовали весной 2024 года, вариатор на Весту не ставился два года, за эти два года многое поменялось, а сама Веста стала более китайской, хотя до 2022 года у Весты было множество европейских и корейских комплектующих. В частности вариатор был японский, а работал он в паре с мотором H4M (HR16DE). Данная связка мотора и коробки устанавливалась на множество автомобилей концерна Nissan-Renault. Но хитом продаж Веста с автоматической трансмиссией никогда не была, с 2015...

То, что умельцы в России устанавливают на автомобили Lada автоматические четырёхступенчатые коробки передач от Toyota, уже не является секретом, а вот «автоматы» от Nissan на Lada Vesta — это что-то новенькое. Заменой стандартных МКПП на японские автоматы Jatco RE4F03B занялась краснодарская компания. Jatco RE4F03B в своё время устанавливали на Infiniti G20, Nissan Altima L31, Maxima A33, Maxima A34 и Teana J31. Эта надёжная трансмиссия совместима с моторами объёмом до 3 литров и крутящим моментом до 280 Н·м...