Надо сказать, что 815-я модель разрабатывалась чехословацким заводом в расчёте на эксплуатацию в самых тяжёлых условиях - как универсальное семейство машин для настоящего бездорожья. СССР стал одним из главных покупателей этой техники и по достоинству оценил предшественника «косолапого» - «Татру Т-148», поставки которой продолжались с 1962 по 1983 год. И хотя добросовестные чехи никогда особо на бескрайних просторах Сибири и Крайнего Севера не работали, они всё же постарались сделать тяжёлый грузовик как для себя...