В 1938 году на смену Tatra 57a пришла модель с литерой «b». Это был компактный двухдверный седан, оснащённый оппозитным двигателем с воздушным охлаждением. Четырёхцилиндровый мотор объёмом 1256 куб. см. развивал 25 л.с. при 2800 об/мин, которые передавались на задние колёса через 4-ступенчатую несинхронизированную механическую коробку. Автомобиль, имевший снаряжённую массу в 930 кг., теоретически мог развивать скорость до 90 км/ч, но по отзывам владельцев, редко кто разгонялся выше 80 км/ч. Скоростному вождению не способствовали ни ходовая часть, ни тормоза...

Друзья, судя по охватам статей про довоенные автомобили, любителей ретро среди вас не так много. И хотя подобная ситуация меня не особо радует, я не могу прекратить рассказывать вам про старичков: уж больно они все классные, необычные и красивые. Сегодня мы вновь возвращаемся в московский музей «Моторы Октября», где хранится одна из самых обширных коллекций классических автомобилей в России. Поговорим сейчас про необычный Tatra T57 - легковой автомобиль, выпускавшийся чехословацкой компанией Tatra с 1931 по 1947 год...