Выглядит неплохо, правда?  Это машина собиралась на заводе Тагаз. В то время в 2013 году, он уже был банкротом и ребятам из Тагаза пришла в голову гениальная идея. Почему бы не сделать российский спорткар? Для банкрота было очень дорого разрабатывать новый автомобиль. Поэтому Тагаз посмотрел все что было у них на заводе. И собрал сборную солянку. В основном китайскую. Все собиралась на тагазе из того что было на заводе. В итоге получилась, так сказать, народная машина. Да и за 400 тыс. рублей.  Идея была хорошая, но подкачала реализация...

Когда на дворе шел 2012 год появились первые упоминания о модели с рабочий индексом (PS511) от Таганрогского автозавода и в скором времени, а именно через год в 2013 году начинается мелкосерийная сборка этих "спорт каров" в отличие от "Marussia" участь с заморозкой проекта Aquila не постигла, но и полноценным "спорт каром" она не являлась, но обо всем по порядку. Изначально TagAZ Aquila являлась полноценным купе, но после анализа потребительского рынка было принято решение быстрыми темпами переделать её в "4-ех дверное купе" хотя сам автомобиль будет являться обычным седаном С-класса...