Обкатка нового лодочного мотора — критически важный этап, от которого зависит дальнейшая надёжность и долговечность агрегата. В этой статье разберём, как правильно провести обкатку двигателя Suzuki, чтобы обеспечить его оптимальную работу. Зачем нужна обкатка? В процессе обкатки: • притираются новые детали и узлы; • формируются оптимальные зазоры в сопрягаемых поверхностях; • выявляются возможные заводские дефекты; • настраивается работа топливной системы и зажигания. Без правильной обкатки мотор...

Обкатка лодочного мотора, частый вопрос, как правильно обкатать мотор. Для 2-х тактного мотора топливная смесь должна быть подготовлена по инструкции эксплуатации ВАШЕГО мотора, обычно её делают из расчета 1:25 (0,4 литра масла на 10 литров бензина). В 4-х тактном моторе заливаем масло до необходимого уровня. Обкатку мотора производят с установленным винтом и обязательно в воде. Запускать двигатель в небольших емкостях с водой (например в бочке) не допускается - температура резко возрастает и попадающее туда масло нарушает нормальную работу мотора...

Обкатка — это важный процесс, который влияет на всю последующую эксплуатацию мотора. Если вы выполните её правильно, то в течение десяти лет вам не придётся беспокоиться о возможных проблемах. Что же мы обкатываем в процессе? * Коленчатый вал с подшипниками; * Цилиндр и поршневые кольца; * Шестерни редуктора. Перед началом обкатки важно учесть несколько моментов: 1. Для двухтактных моторов используется особая топливная смесь с повышенным содержанием масла — обкаточная смесь в пропорции 1:25, а рабочая смесь в пропорции 1:50...