Продолжение рассказа о необычных фургонах вагонной компоновки, которые строили в ЭССР, на Тартуском опытном заводе ремонта автомобилей (ТОЗРА, на эстонском языке – TARK). Сегодня – речь про модели 1970-х годов. Ссылку на две первые части о более ранних фургонах можно найти в самом конце поста. Текст: Николай Марков Фото: архивы Тарво Пуусеппа, Урмаса Каска, Вячеслава Гара, Хейкки Перли В 1976 году TARK перешел на выпуск последней генерации 2-тонных фургонов с 6-цилиндровыми двигателями: ими стали хлебный ТА-943А и продуктовый ТА-943Н...

приветствую мои читатели .и подписчики!!!сегодня про . советские машины на которых нада ещё уметь ездить. это автобус ТА6 И ФУРГОН ТА.943 от тоже чуды дак . там газ смещён а рычаг как на газ 66 примерно уй блин снимал коробку да и так проехался маленько по гаражу уже в наши дни на тросу за уралом для понта. у забора стояла ХЛЕБНАЯ . ТАРТУ 943 не пришлось на них даже в кабине но разобрать пришлось аж носатую ТАРТУ с 53м движком более совершенным с филтром на плите в место центрифуги а вот радиатор...