356 читали · 1 год назад
Гайку шкива коленвала открутить достаточно проблематично на любом автомобиле, потому что она закручена с очень большим моментом. Так как у меня автомобиль с механической коробкой, то я пытался зафиксировать коленвал установкой коробки на передачу и нажатием на педаль тормоза. Но труды оказались безрезультатными. Пришлось изготовить самодельный фиксатор коленвала из подручных материалов, которые отыскал в гараже. Ими оказались: заготовка на леркодержатель, старые болты для регулировки развала на отечественных авто и кусок прутка. Эту конструкцию установил в прорези маховика, тем самым жестко зафиксировал маховик, и только после этого, гайка подалась на откручивание.
266 читали · 11 месяцев назад
Автосервис: внутренняя организация, ключевые специалисты и их задачи
В этой статье мы рассмотрим организационную структуру типичного автосервиса и роли различных специалистов, работающих в нем. Часто клиенты автосервисов взаимодействуют только с мастером-приемщиком и не знают, кто участвует в ремонте и обслуживании их автомобиля. Представим наш техцентр в качестве примера. При записи на ремонт по телефону клиенты общаются с офис-менеджером. Он отвечает на звонки и сообщения, принимает оплату, ведет документацию. Офис-менеджер играет важную роль в обеспечении эффективной работы автосервиса...