Стоит ли брать бюджетный BMW X1 E84 за 1,5 млн? Плюсы и минусы.
Сегодняшняя новинка заполняет пробелы среди доступных форм глазок на BMW X1 E84 дорест с линзовыми фарами
Сегодняшняя новинка заполняет пробелы среди доступных форм глазок на BMW X1 E84 дорест с линзовыми фарами. Мы с вами ранее уже видели на эти фары классические кольца, G-стиль, ну а сегодня настало время для F-стиля переходного. Ф-стиль переходный — это когда у кольца нет верха, но есть плоский низ. А боковины в сторону радиаторной решетки урезаны примерно на 60% по высоте. Этот стиль смотрится легко в фарах Е-серий БМВ и не так ее перегружает, в отличии от обычного Ф-стиля. Тип комплекта — сверхъяркий белый двухрежимный...
🔥BMW X1 E84 👉Презентация БМВ X1 в кузове E84 состоялась в середине октября 2008 г. BMW X1 — компактный пятиместный кроссовер. Производство автомобиля началось на заводе в Лейпциге, Германия, в октябре 2009 года. X1 был создан на платформе универсала BMW 3-й серии 😳Для китайского рынка выпущена удлиненная версия X1 L (с 4,454 метров до 4,56 метров). Машины, предназначенные для североамериканского рынка, производились в Мексике, а для азиатского – в Индии с Китаем. 🇧🇬С 2012 г. кроссовер начали выпускать на заводе концерна, возведенного в Калининграде. 💥Летом 2012 г. БМВ Х1 Е84 пережил рестайлинг. 🌟У машин были следующие изменения в экстерьере. Фронтальная оптика стала ксеноновой, кормовая – светодиодной. У «противотуманок» появилась новая окантовка. Изменили форму радиаторной решетки и немного укрупнили её. Грубый пластик, «украшавший» фронтальный бампер снизу, исчез. Основные конкуренты X1 E84 это немецкие машины Тигуан (Фольксваген), Q3 (Ауди) и японские СХ-5 (Мазда). #bmw #bmwhistory #bmwe84