Замена масла в АКПП, Вариаторе CVT, Роботе DSG Motul Team
733 читали · 1 год назад
Полная аппаратная замена масла в АКПП BMW X3 G01 ZF 8hp50x
Oil Transfusion Аппаратная замена масла в АКПП ZF 8hp50x BMW x3 G01 8-ми ступенчатая автоматическая коробка передач Данная коробка передач требует допуск по маслу Lifeguard 8 Контроль уровня на данной АКПП через контрольную пробку 35-45 градусов Время выполнения работы 3 часа Регламент замены масла в АКПП ZF 8hp50 от производителя АКПП раз в 8 лет или 80000 км-120000 км в зависимости от условий эксплуатации (Рекомендуем не реже 60000 км) По АКПП используем: ⭕Новую версию поддона ZF 1087298437 ⭕Масло...
Автоцентр ПИК
2 года назад
Менять или не менять масло в АКПП?
Цель визита - замена масла в АКПП БМВ F30 2013 года выпуска с пробегом 65 000 км. Так как на автомобиле пробег свыше 60 000 км. Данная процедура не регламентирована заводом изготовителем. Со слов завода масло служит весь срок эксплуатации автомобиля. Но так как мы давно занимаемся ремонтом автомобильной марки BMW мы знаем, что при пробеге и в 60 000 км масло в автоматической коробке передач начинает терять свои свойства и мы рекомендуем его менять. АКПП БМВ F30 Какие бывают причины замены масла в АКПП БМВ F30: 1...
АЛЕКСЕЙ РЕМОНТИРУЕТ
174 читали · 3 года назад
Алексей рассказывает, как снять АКПП 8hp50z с автомобиля  BMW X3 G01. Загоняем авто на подъемник и поднимаем. Первым делом снимаем клеммы аккумуляторной батареи. Потом сливаем масло с АКПП открутив сливную пробку ( шестигранник на 10). Откручиваем клеммы идущие к стартеру и три болта крепления стартера. Сняв стартер видим болты крепления гидротрансформатора ( бублика) откручиваем их по одному проворачивая коленвал всего 6 болтов. Теперь откручиваем 4 болта крепления переднего карданного вала. Снимаем трубки охлаждения масла АКПП. Отсоединяем электро-разъёмы от АКПП и раздаточной коробки. И убираем из в сторону. Откручиваем заданий карданный вал, тоже 4 болта+4 гайки и подвесной подшипник и отодвигаем кардан в сторону. Откручиваем кронштейн крепления глушителя к АКПП. Теперь подставляем под АКПП гидравлическую стойку и откручиваем кронштейн АКПП. Приотпускаем АКПП и откручиваем по периметру болты крепления АКПП к ДВС. Теперь осторожно отсоединяем АКПП от ДВС и опускаем её в низ. Теперь о главном. Зачем я её снимал. А всему виной вода которая попала в акпп. А что дальше происходило смотрите в моих STORIES и в актуальном нажав на BMW. Поддержать мои старания можно просто поставив лайк👍 или оставив любой комментарий. Также буду рад подписке.  ❗😉ВСЕМ   БОЛЬШОЕ СПАСИБО.😉❗ #АЛЕКСЕЙРЕМОНТИРУЕТ #minskavto #instaminsk #минскремонтавто #автоминск #стоминск #диагностика #диагностикаавтомобиля #автомобиль #авто #автосервисминск #диагностикаавтоминск #ремонтакпп #ремонтакппминск