Подобное рано или поздно происходит на любом автомобиле. Стоя вечером на светофоре вы вдруг обнаруживаете, что приборная панель (и прочее освещение) горит не ровным светом, а чуть меняет яркость с частотой несколько раз в секунду. Знакомо, не правда ли? Но нужно понимать, что симптом "мерцания" ламп и диодов подсветки сам по себе не является причиной дальнейшего выхода из строя чего-либо. Это всего лишь СИМПТОМ. То есть, это следствие. А вот чего именно - давайте попробуем выяснить. Ну во-первых, нужно идти от простого...

Все внутренние огни автомобиля подключены к дверям. В некоторых моделях фары также подключены к багажнику. Когда двери или багажник будут открыты, включится свет. Когда все закрыто, свет должен быть выключен. По этой причине наиболее распространенная причина, по которой горит свет, связана с открытой дверью или багажником. К счастью, нетрудно понять, какая дверь открыта, особенно на новых автомобилях, которые подскажут вам, какую из них закрыть. Если вам не повезло, это также может быть неисправный...