Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

На примере сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций попробуем разобраться как проверить исправность его выжимного подшипника. Один из верных признаков неисправности выжимного подшипника сцепления автомобиля является шум при его работе. Первый способ. Если выжимной издает шум при работе двигателя на холостом ходу. Если прислушаться, со стороны сцепления и коробки передач, во время работы двигателя автомобиля на холостых оборотах, слышен непрерывный отчетливый шум. При выжимании педали сцепления шум пропадает или заметно уменьшается или исчезает вовсе...