Хотел сегодня вам рассказать о всем известной Королле в 140-150 кузове, у меня в собственности была и до и после рестайла, но только на механике . В наше время найти живой вариант проблематично, но все же возможно. Ну что поехали начну конечно же с плюсов: - Сочту огромным плюсом японскую сборку, - Конечно же качество ЛКП, на кузове даже после долгих лет эксплуатации нет коррозии, если они и встречаются это говорит о не качественном кузовном ремонте, - Двигатель очень надёжен, стоит цепной привод, при качественном обслуживание способен проходить более 350 тыс...

Машина, 2013 года, решено было продавать, претензий к ней не было, но нужно было авто чуть побольше и на автомате - для жены, детей возить. Итак, рассчитывали выручить за неё 700-800 тысяч, но цены подросли и мы выставили её за 980 т.р., что является практически максимумом для этой модели, кузова и года. Напомню, в этом же 2013 году пошёл в продажу следующий (160) кузов, т.е. эта машина самая свежая в предыдущем(150м). И, возможно, в самом красивом у этой модели. В общем, машина продалась у нас менее, чем за сутки, первый, кто приехал её и купил...