На первый взгляд, они очень похожи, но с совершенно разной судьбой! Оба крепкие, компактные, универсальные азиатские кроссоверы B-сегмента с хорошим набором полезных функций. Но если «кореец» был бессменным лидером на нашем рынке долгие годы и ежемесячно стабильно расходился тысячными тиражами, то удел «японца» — это скромные 1–1,5 тысячи проданных новых машин в год. Они как две стороны одной медали. Одна всегда на солнце и блестит, а вторая вечно скрыта и в тени... В этой статье я решил сравнить эти давно уже не новые и успевшие даже сменить поколения машины...

Как вы знаете, недавно Suzuki SX4 обновился, причём не только внешне. Теперь он даже называется по-другому – SX4 S-Cross. К сожалению, мы не уверены, что в ближайшие месяцы S-Cross доберётся до российских дилеров, поэтому попросили нашего европейского корреспондента прокатиться на обновлённом кроссовере Suzuki и рассказать нам, что же в нём изменилось. Улучшенный, но спокойный стиль Уже начиная с экстерьера видно, что SX4 S-Cross заметно отличается от своего предыдущего поколения, несмотря на использование тех же принципов и размеров...