Покупателю в Индонезии середины 90-х Suzuki предлагала один и тот же 5-дверный внедорожник под тремя вывесками, и у всех трёх под капотом стоял мотор 1,6 л. Вывеску Vitara носила полноприводная версия, с которой машина и пришла в страну в 1992 году. Escudo обходилась задним приводом, её делали для городских покупателей, и налог на неё был ниже, чем на полноприводные машины. Sidekick сделали самым дешёвым: в нём не было ни электростеклоподъёмников, ни прочих приятных мелочей. Для этой машины три имени - ещё скромный набор...