Японские внедорожники всегда отличались высокой проходимостью. В России самым ценным брендом из Страны восходящего солнца является Toyota. А вот автомобили от компании Suzuki в нашей стране как-то не пользуются популярностью. Хотя, это странно – именно они являются самыми проходимыми. Взять тот же Jimny – это же эталон. Он превосходит по проходимости даже «Ниву», а об уровне качества и говорить не приходится. Хотя, универсальным этот маленький внедорожник назвать сложно. Но есть в линейке Suzuki и вполне семейные модели, например, Grand Vitara...

Сколько же было у этой машин имен! Для Америки ее назвали Sidekick, для Японии — Escudo, для России и Европы — Grand Vitara. В наше время это уже не та «Витара», которая пришлась по душе любителям грязевых ванн четверть века назад. Ее «родовым проклятием» стала конфигурация. А если быть точнее, японцы хотели сделать из Vitara конкурента «РАФу» и «Хонде CRV», но по итогу получили недовнедорожник и недокроссовер и погубили автомобиль. Нашего сегодняшнего героя можно смело назвать последней «Витарой», заслужившей крепкую любовь российских фанатов...