Довольно часто в комментариях встречаю сообщения по типу: «Вот пусть пройдет лет 5, а там уже и посмотрим, как все эти китайские автомобили себя покажут». Ну что же, дорогие читатели, можно смело сказать, что на нашем рынке есть уже немало китайских автомобилей, которые продаются у нас данный срок. И многие из них проехали уже не одну сотню тысяч километров, и уже можно подводить какой-никакой итог по их надежности. Если вы помните, то в 2019 году на нашем рынке появились такие китайские автомобили, как Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray...

Когда я покупал Haval F7, казалось — вот он, компромисс мечты. Внешне — уверенный китаец, внутри — почти премиум: кнопки, экраны, кожа, музыка — полный фарш. А цена? Как за пустую "Короллу" в базе. Ну а дальше — классика жанра: восторг прошёл, начались будни. И тут машина показывает характер. Первое, на чём обжигаются многие — коробка. Тот самый «робот» с мокрым сцеплением, про который на тест-драйве говорят: «современная и надёжная конструкция». В теории — да. На практике — зависит. У кого-то она работает мягко, у других — дёргается, как студент на экзамене...