В автомобильной промышленности иногда так бывает, что производитель, от которого не ожидаешь, вдруг выпускает очень классный и не совсем типичный для себя автомобиль, причем получается он лучше, что у завсегдатаев класса. Примерно такая история приключилась с Toyota Supra четвертого поколения. Автомобиль, который вроде бы на многое не претендовал, стал самым популярным спорткаром середины и конца 90-х, а главная роль в первой части «Форсажа» сделала машину культовой. Однако и без Вина Дизеля в Supra есть чем восхищаться...

В автомобильном мире иногда случаются странные вещи  ,и неожиданно автопроизводитель от которого ничего не ждёшь, ставит на конвейер совершенно отличительный для него автомобиль, и получается у него это так , как не всегда получается у постоянных производителей подобных авто. Так произошло с Toyota Supra в кузове A80 . Этот автомобиль при выходе ни на что не претендовал,но стал очень популярен в  середине и конце 90-х, а на нынешнее время вокруг неё и вовсе появился культ. Toyota Supra в кузове A80 встала на конвейер в 1993 и сняли её с него в 2002 году ...