Toyota Supra, пожалуй, один из самых знаковых автомобилей Японии. Это почти наверняка самый культовый спортивный автомобиль, который когда-либо производил Toyota, и его любят автолюбители во всем мире. Toyota черпала вдохновение для Supra из своего собственного спортивного автомобиля 2000GT с рядной 6-цилиндровой компоновкой конца 1960-х годов. Первые три поколения Supra поставлялись с двигателем, который был прямым потомком двигателя M от 2000GT. 2000GT считается классикой среди гран-туризмо 1960-х годов...

В предыдущей статье мы рассмотри два поколения Супры, с кодовым индексом А40/50 и А60, настало время машин последующих генераций, ведь тут начинается самое интересное. Третье поколение 1986 - 1993 Третье поколение Супры немного задержалось и вышло спустя год после прекращения производства модели А60. Примечательно, что Supra окончательно отделилась от модели Селика и приобрела собственную платформу. Селика стала переднеприводной, тогда как на Супре сохранился задний привод. Шасси сочетало в себе превосходную управляемость и хороший комфорт благодаря управляемым амортизаторам TEMS...