Современные роботизированные или пресе­лективные коробки передач весьма надёжны и понятны для водителя: две педали и рычаг, схожий с «автоматом». Чтобы начать движение, нужно нажать тормоз, перевести селектор в Drive и добавить газа. Но у эксплуатации «роботов» есть свои особен­ности, а у самих коробок с одним или двумя сцепле­ниями имеются слабые места, о которых важно знать. Рассказы­ваем о самых распро­странённых водитель­ских ошибках, которые могут навредить роботи­зированной трансмиссии и отправить машину в сервис раньше времени...

Многие автовладельцы полагают, что проводить замену трансмиссионного масла не нужно. Такое убеждение сложилось среди них не просто так. Дело в том, что в своей инструкции производитель указывает на отсутствие необходимости в замене масла в коробке передач. Однако на практике это не совсем соответствует действительности. Производитель при составлении инструкции ориентируется на идеальные условия эксплуатации транспортных средств, которых практически невозможно добиться в реальной жизни. Именно поэтому...