Сегодня японский «спорткар» Subaru WRX встречается на российских дорогах нечасто. Те машины, которые были выпущены в 90-2000 годах, уже нашли свое место в придорожных канавах, были навернуты на столбы или разложены через троекратные уши на раллийных допах...

Автомобиль WRX создан для раллийных заездов по гравию, грунтовке и асфальту. Он сделан согласно требованиям закона. На нем можно ездить даже в городе. Салон дизайнеры компании Subaru сделали вместительный. Он вполне подходит для перевозки пассажиров. Здесь достаточно комфортно и хороший круговой обзор. От раллийного автомобиля в наследство для WRX осталась полноприводная технология и небольшой мощный двигатель. В реальных условиях раллийные технологии позволят легко проходить повороты и уверенно держаться на дороге при непогоде...