Лада Веста 2022 сегодня предлагают в нескольких версиях. Я рассмотрю минимум две - Лада Веста кросс - седан и Лада Веста SW кросс - универсал. Оба автомобиля с повышенным дорожным просветом 203 мм переднеприводные. Универсал оснащен российским 1,8 литровым 122-сильным мотором и французской 5-ступенчатой механической КПП. У седана японский ниссановский 113-сильный 1,6-литровый мотор и ниссановский вариатор CVT. По ценам оба автомобиля очень близки - чуть больше 1 млн. рублей. В подписи к фото вспомнил про ИЖ Оду не случайно...
— Олег Евгенич, сколько раз вы спали за последние два года? У моего собеседника витиеватая должность («директор продуктовых программ компании»), которая к тому же постоянно меняется. Но если по-простому, в разное время он стоял у истоков «Ларгуса», «Гранты», «Весты», «Икс-рея». Все, что надо знать о должности Груненкова — мало кто на АВТОВАЗе выше него. И мало кто компетентнее примерно во всем — от инжиниринга до маркетинга. Последние два года были для Олега Евгенича и всех причастных Адом. Точно...