Любовь к ретро началась у японцев намного раньше, чем у остальных. Ещё в 1987 году Ниссан запустил экспериментальный проект «Пайк карс», состоящий из четырёх моделей. Американцы и европейцы оседлали ностальгию лишь в 1997, выпустив Плимут Праулер и Нью Битл. Наша героиня относится к особому классу ретро, характерному только для японских производителей. Это модификации серийных автомобилей, оформленные под старину. Обычно они ограничиваются новыми морадшками, задними фонарями, да всевозможными хромированными молдингами/шильдиками...

Я часто езжу на охоту и среди многообразия автомобилей, владельцами которых являются охотники, часто вижу Suzuki Grand Vitara третьего поколения в пятидверном кузове. Довольно специфический автомобиль, и я решил приглядеться к нему получше. Будем рассматривать только машины со вторичного рынка, поскольку нынешнее поколение Suzuki Grand Vitara IV это уже принципиально иной автомобиль, который четко соотносится с понятием городской кроссовер, а вот третья Vitara – это машина, которую я бы определил, как «пограничную» между внедорожниками и кроссоверами...