На городских улицах можно встретить машины, которые выглядят совершенно по-разному, но при ближайшем знакомстве оказываются почти одним и тем же продуктом. Причина проста: союзы между производителями, общие платформы и экономия на разработке внутри крупных групп. И порой такие «родственники» получаются настолько удачными, что начинают жить собственной легендой. Читать на сайте: Subaru Traviq оказался «Опелем» Zafira: чем его сделали лучше в Японии В начале 2000-х, после перестройки концерна GM, в Японии появилась Subaru Traviq...

http://vk.com/cars_24?w=wall-145089181_345630 Продается от собственника Subaru Traviq синего цвета. Год выпуска - 2001. Пробег - 210 000 километров. В ПТС - 3 собственника. Объем двигателя 2,2 литра. Мощность двигателя - 147 лошадиных сил. Тип двигателя - бензин. Коробка передач - автоматическая. Привод - передний. Автомобиль в хорошем состоянии и готов к эксплуатации. Внешний вид и интерьер сохранены в отличном состоянии. Салон чистый и ухоженный. Машина полностью готова к использованию и не требует никаких дополнительных вложений. Это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль...

Снаружи спорткар выглядит как обычная Impreza с кучей тюнинга с AliExpress, но именно таким его выпустили в 2000 году — с аэродинамическим обвесом, огромным антикрылом и чёрным карбоновым капотом с воздуховодом. Под капотом — 2-литровый турбооппозитник EJ20 на 300 л.с. (353 Нм), который работает в паре с 5-ступенчатой механикой. У машины полный привод, два дифференциала повышенного трения, усиленная подвеска, кованые диски RAYS и около 5 сек...