Забудьте про кроссоверы, которые нужны только для понта. Для тех, кто понимает, давно придуманы другие машины. И нет, это не минивэны. Это "каблучки" по типу Peugeot Rifter. Не подумайте, что это развозной фургон типа Partner. Он намного круче. У него такой же интерьер, как у любой легковушки Пежо. С маленьким рулем и приборкой, на которую смотришь над рулем, а не между спицами и ободом. Приятная отделка, хороший пластик и ткань. У этой штуки два бардачка, куча всяких электронных помощников (19, если быть точным), в том числе активный круиз, система автоматического торможения и так далее...

Учитывая, что Peugeot e-Rifter выполнен в стиле внедорожника, имеет до семи мест и является полностью электрическим автомобилем, можно подумать, что он будет стоить дорого. Но нет - e-Rifter доступен за треть цены самого заметного автомобиля, отвечающего всем этим критериям, Tesla Model X. Это ставит его в один ряд с Nissan e-NV200 Combi, а также Citroën e-Berlingo и Vauxhall Combo-e Life. Эти два последних электрических MPV во многом идентичны e-Rifter, поэтому вы можете удивиться, почему мы просто не написали один обзор для всех трех автомобилей и не оставили все как есть...