Привет, друзья! Всем, кто влюблён в Subaru (ну или ещё только присматривается) — велкам! Решил и я внести свой вклад, пока есть время на карантине. Сижу, ностальгирую и вспоминаю, как когда-то отрывался на Honda Domani 93 года — звук, динамика, втэк... Эх, где ты, молодость? Ну да ладно, вернёмся в реальность — к Subaru Legacy. Это моя вторая Лега, но первая — с турбонаддувом. Первая была двухлитровая атмосферка, мягкая, послушная, но... не то. Зимой, правда, я прочувствовал весь кайф полного привода — когда ты трогаешься со светофора, а все остальные копают лёд...

На автосалоне в Чикаго японский автопроизводитель Subaru продемонстрировал седан Legacy нового поколения. Данная модель впервые за длительное время получила турбомотор, а также мультимедийную систему с планшетом, который выполнен в стиле электромобилей Tesla или автомобилей Volvo. Седан разработан на базе модульной архитектуры SGP (Subaru Global Platform), использование которой помогло увеличить прочность конструкции, сделать ниже центр тяжести, оптимизировать управляемость а также уменьшить уровень шума и вибраций...