В нашем понятии лимузин это роскошный автомобиль, невероятно большого размера, белого или чёрного цвета. По большому счёту оно так и есть. Только, не всё так однозначно. Как оказалось в советские времена были лимузины совсем не соответствующие вышеперечисленным критериям. Базой для них служили, "копейки", Москвичи, Волги и даже Запорожцы. И хотя, не все из них выглядели презентабельно и солидно, а отдельные заслуживали только улыбки, они с гордостью колесили по дорогам страны и с успехом дожили до наших времён...

Советские автомобили экспортировали во многие страны. Западноевропейские дилеры часто дорабатывали наши машины, меняя их внешность сообразно последней моде. В «Москвичи» и «Волги» ставили также импортные дизели, из «Самар» и «Нив» делали кабриолеты. Всем этим занимались специализированные фирмы по заказам официальных дилеров. В социалистических странах, где наши автомобили пользовались повышенным спросом, подобного не делали. Спрос на советские машины и так заметно превышал предложение. Как и в Союзе, в соцстранах машины берегли, и они жили десятилетиями...