Автомобиль на тесте — красный седан 2004 года в версии SpecB с 3-литровым 6-цилиндровым оппозитным мотором на 245 л.с., 6-ступенчатой механикой и пробегом 344 000 км. Кузов, салон и коррозия: → ЛКП нежное, даже у безаварийных машин на восьмом-девятом году жизни появлялись очаги коррозии. → Типичные проблемные места — рамка лобового стекла вместе с передними стойками, задние арки, хромированные элементы, чашки опорных стоек и выхлопная система. → Внутри простые, но качественные материалы, почти нет «жучков» и скрипов, быстро затираются кнопки...

Универсал Outback появился в 1994 году. Спустя три десятилетия автомобиль постепенно выводят с международных рынков. Судя по всему, в будущем модель останется только в США, где неплохо продаётся. Финальная серия для Японии называется 30th Anniversary. Её отличия: → Передние амортизаторы Hitachi Astemo SFRD с электронным контроллером и настройки подвески от STI, сделавшие рулёжку острее. → Памятные шильдики и вышивки в салоне. → Чёрная памятная табличка. → Натуральная кожа Nappa. → Чёрные корпуса зеркал, радиаторная решётка, рейлинги и колёсные диски...