Какая она? В дизайне Subaru Legacy нет ярких деталей — кроме разве что безрамочных дверей. Но её любят не за внешность, а за безальтернативно полный привод и «оппозит» с характерным голосом. Салон со слегка развёрнутой в сторону водителя передней панелью крепко собран из неплохих материалов и хорошо проработан в плане эргономики. Жаль, что у рулевой колонки не хватает продольной регулировки. На втором ряду по-настоящему удобно только вдвоём. Зато увеличенный наклон спинки дивана и большой подлокотник сделают неутомительным даже длительное путешествие...

К праворульным автомобилям из Японии можно относиться совершенно по разному. Кто то их категорически не приемлет, кто-то напротив, руководствуется поговоркой о том, что “хороший руль левым не назовут” и считает единственно верным выбором для себя, однако японские машины совершенно точно вписали себя в автомобильную историю современной России. Даже сейчас, несмотря на закрученные до предела различными методами (типа повышения утильсбора с одной стороны, и санкций на экспорт с другой) гайки, поток...