Любимейшая раллийная легенда! Subaru Impreza 22B STi в здании! | Forza Horizon Remastered
Subaru Impreza 22B STi
В 1998 году Subaru отмечала свой юбилей — 40 лет. И не смогли придумать ничего лучше, чем выпустить особенный автомобиль. В результате чего и был рожден 22B. Благодаря увеличенному объему в 2,2 литра заметно увеличился крутящий момент. Что также привело к заявлениям от уважаемых журналистов, что мощность двигателя составляет 350 л.с. Опять же ошиблись) Двигатель развивал законный максимум того времени в Японии в 280 л.с. В салоне находится планка с серийным номером автомобиля, такого вот вида — 001/400...
Subaru Impreza 22B STi: редчайший «Годзилла» для коллекционеров
Subaru Impreza 22B STi: редчайший «Годзилла» для коллекционеров Знаете, как отличить настоящего фаната японского автопрома в толпе? Он при слове «22B» сначала замирает, потом мечтательно вздыхает, а потом начинает быстро и взволнованно рассказывать. И он прав. Потому что Subaru Impreza 22B STi — это не просто машина. Это легенда, высеченная в металле, с турбиной вместо сердца. Тот самый случай, когда инженеры взяли гоночную технологию, обернули ее в облик уличного автомобиля и нацарапали на крыле магическое число — 22B. Рожденный побеждать Всё началось с праздника — в 1998 году Subaru отмечала 40-летие и третий подряд титул в чемпионате мира по ралли (WRC)...