В 1998 году Subaru отмечала свой юбилей — 40 лет. И не смогли придумать ничего лучше, чем выпустить особенный автомобиль. В результате чего и был рожден 22B. Благодаря увеличенному объему в 2,2 литра заметно увеличился крутящий момент. Что также привело к заявлениям от уважаемых журналистов, что мощность двигателя составляет 350 л.с. Опять же ошиблись) Двигатель развивал законный максимум того времени в Японии в 280 л.с. В салоне находится планка с серийным номером автомобиля, такого вот вида — 001/400...

В 1993 году после премьеры Impreza инженеры «SUBARU» создали купе. Автомобиль был создан с прицелом на автоспорт ибо обладал двухдверным кузовом, который жестче, нежели кузова седанов, универсалов, а это, в свою очередь, улучшает управляемость. Обычная флагманская Impreza WRX STi была оснащена двигателем мощностью 250 и 280 лошадиных сил, по сути первая версия STI — это переделанный WRX, их выпускали 100-200 седанов и 20-30 универсалов в год, а вторая версия, с сентября 1995г — это уже полноценная STI Version 2...