Самое главное различие между Forester для американского и европейского рынков - двигатель. В Европе это были 2-литровый атмосферный мотор и 2-литровый наддувный для модификации S-Turbo, значительно более мощный. В Северной Америке Forester снабжался оппозитной 2, 5-литровой "четверкой". Казалось бы, все аргументы в пользу американского варианта: ресурс у большего двигателя выше, цена будет в долларах, а не в евро. Но не все так однозначно. Моторы Subaru - продукт высоких технологий со всеми вытекающими из этого требованиями к смазочным материалам и соблюдению интервалов ТО...

В отличие от Европы у Subaru Forester в США много поклонников. Именно поэтому он является там одним из самых продаваемых внедорожников. И вот, чтобы не потерять позиции, японцы представили уже шестое поколение. С более жесткой конструкцией, увеличенным багажником и дополнительными технологиями. Поступит новинка и на европейские рынки. Что же нового и старого можно найти в шестом издании, исправленном и дополненном? Двигатель – хорошо знакомый 2,5-литровый оппозитник Subaru, развивающий в Forester 183 л...