Ситуация следующая, уже более двух лет имею во владении Skoda Rapid с двигателем 1.6 CWVA и механической коробкой. Ранее была Skoda Octavia в кузове A5, Однако хоть она и не ломалась богаче я с ней не стал, пришлось опуститься на класс ниже...

Задняя многорычажная подвеска даёт разноплановые эмоции. Сначала она дарит радость водителю от отличной управляемостью автомобиля, затем — головную боль и финансовые траты:-). Ввиду сложности конструкции, определить момент, когда требуется ремонт, не очень-то и просто. Некоторые обращаются с жалобами на стуки в задней части, других беспокоит "виляние задом" в колее. Правда, есть и более стойкие, которые ни на что не обращают внимание:-) А страдает автомобиль. Впрочем, расплачивается за это всё равно владелец...