Даже опытные механики порой заходят в тупик, пытаясь найти и устранить неисправность в автомобиле, которая выдает себя посторонними звуками. Чаще всего разного рода стуки, скрипы и прочие шумы беспокоят владельцев давно не новых автомобилей, отчего поиск источника проблемы гораздо сложнее. За годы эксплуатации в машине выходит из строя даже то, что, казалось бы, должно служить чуть ли не «вечно», и в эту сторону ни владелец, ни механик даже не смотрят. Логика и порядок действий чаще всего следующий...

На любой машине возможно проявление стуков на подвеске. Подобный эффект возникает на стадии передвижения по неровностям. Следует своевременно исправлять ситуацию – сделать это можно самому. Если не реагировать на подобный недуг, поломка получается с осложнениями. Вообще, источником проблемы могут стать трущиеся детали, износившиеся сайлентблоки, втулки. В результате от рычажной системы исходит шумовой эффект. Ударные нагрузки приходятся на опору, поэтому в движении она разрушается. Чтобы выявить изношенность тяг, достаточно покачать руль...