Лада Веста СВ Кросс (год спустя) причины для раздумий обзор от Энергетика
На моей Ладе Весте стучали передние стойки с новья. Бесполезно обращался к дилеру. Решил проблему сам
Хочу рассказать про стойки автомобиля Лада Веста СВ Кросс. Когда купил машину в 2019 году, выехал из салона и услышал первые стуки. Не обратил особого внимания, так как машина была новая. Подумал – прикатается. Эти стуки происходили на мелких неровностях. Когда едешь на больших скоростях или перекатах, то все хорошо. Постепенно все начало надоедать. Я решил обратиться к дилеру и сказать про стуки. Много читал в Интернете, есть похожие проблемы у других владельцев Лады Весты. Четыре раза ездил к дилеру, мне сказали: «Все нормально, это штатная работа подвески...
Проехал всего 5000 км на Весте: Съела ЛИТР масла, ВАРИАТОР пинается и СТУКИ подвески! Вся правда про Лада Веста НГ 1.6 вариатор:
Ну что, друзья, всем привет! Это вторая страница дневника, посвященного Lada Vesta NG, где мы продолжаем разбирать этот отечественный "бестселлер". Ведь как ни крути, а Vesta, со всеми ее "но", остается и, похоже, еще долго останется реальностью для многих. Кто-то её рассматривает к покупке, кто-то уже владеет чем-то другим, но с интересом поглядывает – а что там у наших, "чисто поржать" или из любопытства. И сегодня, на радость хейтерам (и не только!), я расскажу, что уже успело намекнуть на проблемы в моей Весте за первые 5000 км, с чем пришлось столкнуться и что доработал...