Я давно присматривался к новой Lada Vesta NG. Стильный седан, родной бренд, да и отзывы знакомых грели душу: «Надёжная, своя, запчасти в каждом гараже». Решил, что пора брать — поехал в салон, записался на тест-драйв. Но когда увидел ценник и прокатился, энтузиазм поугас. В итоге выбрал китайский Kaiyi E5 в топовой комплектации за 1,7 млн рублей. Почему отказался от Весты? И что такого в этом «китайце», что он обошёл нашу легенду? Разбираюсь на основе тест-драйва, цен с Lada.ru и Auto.ru, а также обзоров от «За рулём»...

Тест-драйв Lada Vesta: стоит ли покупать в 2025 году Lada Vesta остаётся одним из самых обсуждаемых автомобилей российского рынка. В 2025 году модель обновилась и обзавелась рядом технических и дизайнерских улучшений. Но действительно ли стоит покупать её сейчас? Давайте разберёмся на примере тест-драйва. На дороге Vesta узнаваема. Обновлённые линии кузова и характерная «икс»-образная форма делают её современной, а в комплектации Luxe и Sport машина выглядит даже агрессивно. Универсалы SW и SW Cross получили ещё больше практичности — это вариант для тех, кто часто ездит с багажом или семьёй...