Здравствуйте, уважаемые читатели! Сегодня хочу коротко затронуть тему сбоев в работе гидрокомпенсаторов. С этой проблемой сталкивался каждый второй автолюбитель. Чаще всего, гидрокомпенсаторы (гидротолкатели и др. виды) стучат по утрам, в течение первых нескольких минут или даже секунд, пока автомобиль прогревается. Связано это с тем, что за время длительной стоянки, масло успевает практически полностью стечь в поддон. Теперь маслонасосу нужно некоторое время чтобы прокачать его по системе и создать нужное давление...

После замены масла на "полтиннике" обнаружилась незвукоприятная особенность - стучат гидрокомпенсаторы на холодном.Как решать?