Приветствую читателей канала «АВТОЖУРНАЛ» и сегодня мы поговорим об автомобиле Lada Vesta с роботизированной коробкой передач. Конечно, далеко не все до конца понимают, что же из себя представляет роботизированная коробка передач и для этой категории граждан считаю необходимым кратко описать принцип действия коробки, а позже детально рассказать об основных недостатках этого не самого удачного технического решения. Роботизированная коробка передач – это механическая коробка передач с автоматическим сцеплением...

Из всех вариантов КПП больше всего вопросов вызывает именно роботизированный вариант. Многие презрительно называют такую коробку «недоавтоматом». Доля истины в этом есть, ведь робот гораздо ближе к механике, чем к привычной АКПП. И, кстати, о проблемах с европейскими РКПП, которые массово устанавливал на свои автомобили концерн VAG, не наслышан только ленивый. Аналогично ли обстоят дела у представителей японского автопрома и стоит ли отказываться от машин с роботозированной коробкой? Забегая вперед, отметим, что не все так страшно...