Я очень люблю механические коробки передач за их простоту и надежность. В мире, кажется, уже не осталось производителей авто, которые все еще не могут сделать нормальную МКПП, а потому эти коробки ходят долго и проблем с ними практически не бывает. Разве что ручку приходится постоянно дергать, но это уже, как говорится, издержки профессии. Таких как я любителей архаичной механики довольно много, а вот новомодные роботы почему-то особо никто не жалует. Говорят, ломаются они часто и стоят как небольшой свечной заводик...

Спрос на механическую коробку передач сокращается на спортивных автомобилях элит-класса. Ferrari и Lamborghini, давно уже отказались от механических коробок передач в пользу DCT, и похоже, что многие другие брендовые автопроизводители делают, то же самое. Porsche исключил свою собственную механическую коробку передач, которые ранее использовались исключительно на 911 GT3 и GT3 RS, и перешел на DCT. Итак, давайте обсудим, что же такое DCT на самом деле, как она работает и почему она заменяет механическую передачу...