Вернувшее мюнхенской «трешке» любовь фанатов, частично растерянных после спорной машины в кузове Е90, шестое поколение модели надолго запомнится появившимися вместе с ним новшествами. Начиная с 8-ступенчатого автомата, проекции приборов на лобовое стекло и заканчивая делением по типу кузова на утилитарные и престижные. С 2013 года немцы переименовали кабриолет, двух- и четырехдверное купе в 4 серию, а прежний шильдик 3 серии оставили седану, универсалу и лифтбэку. Кроме того, помимо бензиновых и дизельных версий, у BMW 3 серии F30 появился и гибридный вариант...

Премиальный кроссовер BMW X5 для многих является мечтой. Безусловно, предел желаний у каждого свой, но именно X5 всегда стоял особняком в линейке кроссоверов: он быстрый, брутальный и, конечно же, мужской. И вовсе не обязательно покупать мечту новой, не так ли? Да и острой необходимости, чтобы это была именно М-версия, тоже нет: линейка двигателей для Х5 довольно широка . Поэтому пусть это будет обычный Х5, но в М-пакете. А если это Х5 с 2.0-литровым мотором, может ли он претендовать на звание мечты? В этом мы и будем разбираться...