На м57, на мой взгляд, весьма странно организована система рециркуляции картерных газов, что подтверждается многочисленными вариациями и исполнениями кркг на разных версиях этого мотора.
Я насчитала 4 вида, но может их и больше: циклонные и мембранные, с маслоотделителями как минимум двух видов и без.
В случае с м57ту2 на е60 кркг имеет мембрану на пружинке и все) На фото мой кркг, мембрана целая, все ок. Вот так он выглядит собраный Собсна че я туда полезла то.
В одном из предыдущих постов...