Всем привет, мои уважаемые подписчики. Мы сегодня будем говорить о таком корейском седане, как Хендэ Соната четвертого поколения, причем производства ТагАЗ. Автомобиль этот был достаточно востребованным в двухтысячных годах. Однако, спустя какое-то время, спрос на него иссяк. Более того, сейчас на вторичном рынке желающих прикупить себе корейский седан класса Е набирается не слишком много. В связи с этим, у меня возник интерес к тому, чтобы разобраться почему так произошло. Ведь, как ни крути, но в России всегда уважали корейские автомобили...

Текст: Антон Ширяев; Фото: Hyundai В России Sonata – это бренд. Вне зависимости от того, какие ассоциации он рождает, его знают и помнят. Удивительно, но 25% опрошенных назвали именно Sonata второй в списке известных им моделей Hyundai. И это при том, что модель 4 года не была представлена в России! Впрочем, в этом нет ничего удивительного, ведь Sonata – самое старое из известных россиянам имён моделей Hyundai. Седан гольф-класса Elantra первое время назывался Lantra, а имя Accent не используется вот уже два поколения, сначала приняв имя Verna, а затем и Solaris...