В первой части статьи про вспомогательные силовые установки (ссылка вверху) сказано, что на двигателях заслуженных грузовиков Ан-12, Ан-26 и лайнеров Ил-18, Ан-24 стоят некие стартёр-генераторы СТГ-12, СТГ-18, которые на запуске работают через редуктор — как планетарный стартёр современного автомобиля. А после запуска #редуктор отключается и #стартёр «опрокидывается» в режим генератора — вырабатывает постоянный ток. Включается-отключается редуктор с помощью обгонных муфт, но прежде чем разбирать...

Если стартер не крутит, а генератор не дает заряд — рука сама тянется за отверткой. На YouTube все чинят «за копейки», в комментариях советуют «заменить щетки и радоваться жизни». Но правда в том, что ремонт стартера и ремонт генератора — это не только про «поменять одну деталь». Это про грамотную диагностику, безопасную электрику, правильные запчасти и проверку на стенде под нагрузкой. И здесь мастера выигрывают не только в качестве, но и… в деньгах. Парадоксально, но факт. Ниже — почему. 5 причин,...