Устройство автомобильного кондиционера Основой устройства является компрессор и теплообменники: «холод», который расположен в салоне, и «тепло», который монтируют возле главного радиатора автомобиля. Работа компрессора, испарителя и конденсатора кондиционера возможна только при полной герметичности всех этих контуров. Основное число неисправностей – это банальное нарушение герметичности. Оно происходит вследствие вибрации автомобиля и механических повреждений. Даже новый автокондиционер требует регулярного долива фреона...

Обычно подобное случается после длительного бездействия системы и простоя узлов, а также по недосмотру, то есть — по причине безответственного отношения водителя к регламентам по обслуживанию своего авто Но, например, даже малоопытному автовладельцу сегодня известно, что и зимой периодически следует включать кондиционер, что весной нужно проводить диагностику и профилактику, что периодически требуется заправлять или дозаправлять систему хладагентом соответствующей марки, что систематически нужно проверять натяжение ремней и так далее...