СИСТЕМА СТАРТ-СТОП. 📌На некоторых моделях автомобилей Volkswagen система «старт-стоп». Давайте разберемся, как устроена система, и каковы условия, которые необходимы для ее активирования и стабильной работы.    ☑Если в автомобиле Volkswagen уже присутствует система Infotainment нового поколения MIB, то получить дополнительную информацию о системе «Старт-Стоп» можно через меню «CAR».    ✅Бесспорными преимуществами системы «Start-Stop» являются:    🔸️Снижение расхода топлива и сокращение вредных выбросов;  🔸️Снижение шумовой нагрузки, например, при ожидании у светофора.  🔸️Принцип действия  Система «старт-стоп» на автомобилях Volkswagen самостоятельно выключает двигатель на короткое время при остановке автомобиля. Для продолжения движения пуск двигателя осуществляется без использования ключа зажигания.    🔻Служит для снижения расхода топлива, поскольку двигатель при остановке автоматически выключается, а при намерении водителя продолжить движение снова автоматически запускается.    ❗Условия активирования системы «старт-стоп»    🔸️Скорость не более 3 км/ч в течение 4 секунд;  🔸️Двигатель прогрет до рабочей температуры;  🔸️Ремень безопасности водителя пристёгнут;  🔸️Уклон дорожного полотна не слишком велик;  🔸️Передача заднего хода не включена;  🔸️Парковочный ассистент не активирован;  🔸️Угол поворота рулевого колеса не слишком велик (автоматическая коробка передач);  🔸️Заданная температура в салоне достигнута (Climatronic);  🔸️Не выставлена ни одна из граничных температур (Climatronic);  🔸️Не установлена высокая скорость вентилятора;  🔸️Температура АКБ не слишком высока;  Дверь водителя закрыта;  🔸️Капот закрыт;  🔸️Электрооборудование прицепа не подключено к автомобилю;  🔸️Двигатель хорошо прогрет;  🔸️Автомобиль двигался;  🔸️Функция оттаивателя климатической установки не включена;  🔸️АКБ достаточно хорошо заряжена.  ❗Если одно или несколько из этих условий не выполнены, то после выключения двигателя система «старт-стоп» может запустить двигатель или его придётся запускать вручную.  ❗Уровень заряда стартерной батареи должен быть достаточным для повторного пуска двигателя (прогноз уровня пускового напряжения).    ⭕На основе прогноза уровня пускового напряжения принимается решение, следует ли отключать для повторного пуска двигателя потребители электроэнергии и блокировать их на некоторое время. Это может касаться следующих опций:    🔸️Обогрев сидений;  🔸️Обогрев заднего стекла;  🔸️Обогрев зеркал;  🔸️Обогрев руля;  🔅Электрический дополнительный отопитель.  Активирование системы отображается сообщением на многофункциональном дисплее.  🔅Систему можно выключить и снова включить кнопкой на центральной консоли; если вынуть ключ зажигания и снова вставить, система старт-стоп снова автоматически включится.    🔻Особенностями управления и работы «старт-стоп» на двигателе с МКП и КП DSG:  🔸️Выключение двигателя;  🔸️МКП: когда автомобиль остановился, выключить передачу и отпустить педаль сцепления. АКП или КП DSG: когда автомобиль остановится, нажать и удерживать педаль сцепления;  🔸️Повторный пуск двигателя;  🔸️МКП: выжать сцепление;  🔸️АКП или КП DSG: отпустить педаль тормоза или нажать педаль акселератора (в автомобилях с функцией AUTO HOLD).    💥Выбирай свой сканер, пиши нам - vk.me/vasyadiagnostrussia

Что внутри порогов и стоек Volkswagen Polo ? Показываю срезы кузовных элементов Фольксваген Поло Седан. Порог в задней его части, передняя и центральная стойка, а также срез задней стойки. Чуть позже, как найду подходящие полотна для сабельной пилы, продемонстрирую процесс распила самых крепких участков кузова и сравню с тем же Солярисом или Вестой.